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针对这一问题，日本政府今年3月公布了《氢气及燃料电池战略规划》，提出到2030年左右要使氢气生产成本从现在的每标准立方100日元降到30日元（相当于人民币1.9元），未来要进一步降到与传统化石燃料基本持平。所谓“水氢发动机”，虽然目前还没有看到这一技术的详细报道，不过从原理上来说，应该就是在初中化学课上学到的对水进行电解来生成氢气，只不过这种方式目前来说性价比太低，还无法达到商用化的程度。

选矿产生的尾矿，更是一个棘手问题。记者在现场看到，当地的尾矿库坝已堆至30米高，不仅渗出大量有害废水，此前发生的溃坝事故，也成为周边牧民挥之不去的心理阴影。然而，这样一个高污染项目，不知为何就轻率上马了。并且，十几年间，即便选矿厂污染如何肆无忌惮，即便当地民众深受污染之害，但都没有影响到它的发展壮大。如今，让草原生态不堪重负的选矿厂，产能甚至还准备扩大一倍，扩建的选矿厂已经进入环评公示阶段。

撰稿/王姝责任编辑：闫宏亮相关阅读：王毅：习近平同特朗普会晤达成重要共识王毅：中美双方同意停止相互加征新的关税新华社快讯：国务委员兼外交部长王毅当地时间1日说，国家主席习近平当天晚上应邀同美国总统特朗普在布宜诺斯艾利斯共进晚餐，举行会晤，两国元首在友好、坦诚的气氛中进行了两个半小时的深入交流，远远超出了预定的时间。这次会晤达成了重要共识，为今后一个时期的中美关系指明了方向。

在本案发生前，很多人包括本人对顺风车的认识其实是颇为模糊的，可能觉得这就是一种由顺路者驾驶的出租车或网约出租车。然而，通过这些天的讨论，大家的认识可能已经有所深化。顺风车和网约车还是存在相当的差异的。网约车基本上是“互联网+”的出租车，司机通常是职业或半职业的，与平台之间的关联性更紧密；而顺风车是对车辆资源的进一步深挖，其设计意图是寻找非职业的司机、“顺路者”，属于为民间的互助服务提供中介居间服务，所以对司机的门槛要求更低，司机与平台之间的联系更松弛。

第一，与短期工具相比，住房租赁是房地产发展方式中最长期的工具。这是因为，住房租赁不需要大规模的新开工，新的动土，就可依靠旧城旧区改造、城市更新、存量盘活，挖掘出一批房源，解决那些暂时买不起房子群体的住房问题。而且工改住、商改住等方式也是近期解决新移民、新就业人群住房问题的首选。

6月29日，青岛世丰机电设备有限公司（以下简称世丰机电）与韬蕴资本的一致行动人易加资本控股有限公司（以下简称易加资本）签署了《股权转让协议》。易加资本以2.53亿元收购世丰机电持有的公司第四大股东北京广袤投资有限公司（以下简称广袤投资）100%股权。本次股权转让完成后，易加资本间接持有赫美集团4.54%的股权。